Le visa n'est pas nécessaire pour les ressortissants
de la communauté européenne. Dans ce cas, le séjour
touristique est limité à 3 mois. Il est nécessaire
d'avoir un passeport valide au moins jusqu'à la date
prévue de retour.
Les touristes passant la frontière par un voyage organisé
par une agence peuvent éventuellement bénéficier
d'une tolérance et être dispensés de cette
formalité, et se contenter de leur carte d'identité.
Mais cela à partir du moment où ils entrent et
quittent le Maroc avec leur groupe. De plus, cette facilité
n'est pas accordée à tous les voyagistes.
Pour passer la frontière avec un animal domestique,
il doit être muni d'un certificat de bonne santé
de moins de 6 jours, et d'un certificat antirabique de moins
de six mois.
Les touristes non résidents peuvent exporter sans formalité
et sans limitation de valeur les produits achetés localement
(Il vaut mieux garder la facture pour justifier de l'achat local)
et une dizaine de roches fossiles ou semi-précieuses.
Les oeuvres d'art, de collection, les antiquités sont
soumises à une autorisation préalable du Département
des Affaires Culturelles.
Si vous venez avec votre propre véhicule, vous devez
avoir votre carte grise, et une carte verte internationale (ou
souscrire une assurance en entrant au Maroc). Vous recevrez
un permis d'importation temporaire, valable 6 mois. Si vous
souhaitez continuez votre voyages vers d'autres pays, comme
la Mauritanie, le carnet de passage en douane devient nécessaire.
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| 10 dirhams valent un peu moins d'1 euro.
Le dirham n'est pas exportable. En clair, cela veut dire que
vous devrez changer tous vos dirhams avant de repartir.
Les douaniers vous demandent systématiquement combien
d'argent vous emportez avec vous, et vérifient volontiers.
Il vous faut donc changer avant de passer la douane. Attention
: après la douane, dans la zone hors taxe de l'aéroport
de Casablanca, les magasins n'acceptent officiellement que les
euros, et - à part les buvettes - pratiquent un taux
de change dirham/euro qui s'apparente à du racket.
Pour changer vos dirhams, vous aurez besoin de justifier de
leur achat. Gardez donc les bordereaux de change.
Il est facile de trouver des distributeur d'argent dans toutes
les grandes villes. Les commissions ne semblent pas exorbitantes.
Les banques pratiquent le change dans des bureaux à
part, dont les horaires d'ouverture sont souvent différents
de ceux de la banque, et les fermetures se font en général
une demi-heure plus tôt. Il n'y que dans les très
grandes villes (Casablanca, Marrakech) qu'on peut trouver des
bureaux de change ouvert toute la journée.
Il y a aussi des guichets automatiques.
Enfin, il est parfois possible de faire le change dans les
hôtels, mais les taux ne sont pas favorables.
Dans tous les endroits touristiques, les commerçants
accepteront des euros en paiement. Mais au taux de change facile
de 10 dirham pour un euro.
Quand vous donnez un pourboire, quand vous payez un cireur
de chaussure, un porteur, n'oubliez pas que l'argent a une valeur
différente. Un ouvrier gagne environ 50 dirham par jour.
Donc donner 1 ou 2 dirhams, ce n'est pas ridicule. Trop donner
pousse par exemple les enfants à mendier auprès
des touristes, en demandant "1 euro, donnes-moi 1 euro".
Quelques prix :
le gardien qui surveille votre voiture : 2 dirham, 5 dans les
endroits très fréquentés
une bouteille d'eau : 5-7 dirhams
un pourboire dans un petit restaurant marocain : 2-5 dirhams
un cireur de chaussures : 2-3 dirhams
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Venir en avion : Vous avez le choix entre
des compagnies régulières (Air France, Royal Air
Maroc), ou des charters ou vols secs de voyagistes (Nouvelles
Frontières fait des prix très avantageux). A certaines
périodes de l'année, il peut être même
moins cher de passer par Francfort en prenant un vol sur la
Lufthansa. Si vous n'avez pas de vol direct pour votre destination
finale, plutôt qu'une correspondance, vous pouvez peut
être prendre le train ? Il y a une gare directement à
l'aéroport Mohammed V, à Casablanca.
Venir en car : la CTM (Compagnie des Transports
Marocains) travaille en liaison avec Eurolines, et propose des
trajets au départ de Paris et Bruxelles, notamment. Le
voyage dure 1 jour et demi à deux jours, en fonction
de votre destination finale, avec le passage à Tanger.
Attention : il n'est pas possible de faire escale sur le trajet.
D'autres compagnies existent, comme la SAT et la Tramesa. En
juillet-août, il est prudent de réserver son billet
à l'avance, car beaucoup de marocains rentrent au pays
pour les vacances. (voir le site de la CTM, www.ctm.co.ma)
Venir en train : il est possible de descendre
jusqu'à Algésiras avec une carte Interrail. Ensuite,
après avoir pris le ferry, les liaisons ferroviaires
marocaines sont assez bonnes.
Venir en bateau : Au départ de la France,
les liaisons en ferry se font à partir de Sète,
principalement sur Tanger. Le ferry est assez luxueux, et la
traversée dure 40 heures. Elle est assurée par
la compagnie marocaine Comanav (voir son site, www.comanav.co.ma),
en liaison avec la SNCM Ferryterranée. Il est aussi possible
d'aller sur Nador pendant l'été.
Au départ de l'Espagne, les liaisons sont multiples.
La plus courante est Algésiras-Tanger, 2 h 30 de traversée
avec un départ toutes les 90 minutes (mais parfois plusieurs
heures d'attente). Une dizaine d'autres existent, comme par
exemple Almeria-Meilla. Les principales compagnies sont Trasmediterranea
(www.trasmediterranea.es),
Comarit et Euroferrys (www.euroferrys.com),
mais au départ de Tanger toutes proposent un horaire
commun....
Si vous n'êtes pas en groupe, l'arrivée au port
de Tanger peut être assez éprouvante. Attention
aux pickpockets et aux guides clandestins qui vous assailliront
sans relâche. Ne pas hésiter à refuser brutalement
! Un mot utile, à répéter plusieurs fois
avec colère : Sir ! (Vas t'en).
Se déplacer au Maroc en train : les
liaisons en train sont agréables, un des meilleurs réseaux
d'Afrique, et pas chères. Elles descendent jusqu'à
Marrakech, au delà la CTM travaille en liaison avec les
bus Supratours... Vous pouvez trouver les horaires et les tarifs
sur le site des chemins de fer marocains, www.oncf.org.ma.
La différence principale entre train ordinaire et train
rapide réside dans le confort, plus que dans la vitesse.
Se déplacer au Maroc en car : la plupart
ont une gare routière. Le trafic est intense, et il est
parfois difficile de s'y retrouver. D'autres compagnies que
la CTM existent. On vous proposera sans doute de vous guider
vers votre car, en échange d'un petit pourboire de votre
part, et d'une commission de la compagnie. Vérifiez bien
que vous êtes dans le bon car ! Cadenassez ou protégez
vos bagages autant que possible au départ, et aux étapes,
vérifiez qu'ils ne sont pas descendus par erreur. La
CTM fait payer 5 dirhams supplémentaires par bagages.
Ses bus sont assez confortable.
Se déplacer en taxis : à l'intérieur
d'une ville petits taxis, pour les grands trajets (environ 70
kilomètres), grands taxis.... on différencie les
deux à leur taille (Fiat Uno contre Mercédès),
à leur couleur (les petits taxis ont une couleur spécifique
à leur ville, par exemple rouges à Casablanca,
bleus à Essaouira.... les grands taxis sont beiges) et
à une pancarte sur le toit. Petits ou grands, ils se
partagent, et on fait systématiquement tenir 6 passagers
et leurs bagages dans un grand taxi, quitte à attendre
un certain temps le 6° passager. Vous pouvez aussi payer
deux places, ce qui vous permettra de partir plus vite et de
voyager plus confortablement. En revanche, les petits taxis
chargent au fur et à mesure de leur trajet. Un trajet
Marrakech-Ouarzazate, par exemple, coûtera 70 dirhams
en grand taxi. Un excellent moyen de nouer des connaissances.....
Dans les régions reculées, il existe aussi des
4*4 ou des pickups faisant taxi. Ils roulent surtout les jours
de marché.
Louer une voiture : les grands loueurs internationaux
sont présents au Maroc, mais très chers. Préférez
leur des agences locales, qui vous fourniront une Fiat Uno pour
250 dirhams par jour, ou un quatre-quatre avec chauffeur pour
1500 dirhams par jour essence comprise. Attention, les petites
voitures sont livrées sans essence... et sont donc à
rendre le réservoir vide. Pensez aussi à prendre
les assurances supplémentaires, et à vous assurez
que le prix qu'on vous indique inclut bien la taxe gouvernementale.
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